壕气十足的AX电光黑 克莱斯勒300C才是经典中的经典

对于出生在美国的克莱斯勒这个品牌,国内消费者可能会略感陌生。究其原因一方面由于克莱斯勒厂商在国内品牌推广方面并不很在意,和铺天盖地的德系日系品牌广告相比起来非常低调。另一方面克莱斯勒单纯依靠进口渠道,有且只有两款车型进入国内销售,一款是大捷龙,另一款就是本次的主角——300C。

所以,今天我们跟大家分享的是一台装贴了AX电光系列电光金属黑改色膜的克莱斯勒300C。黑色是最强大的色彩,它庄重而高雅,独特的单色,成为车身改色电光膜的首选。克莱斯勒300c一丝酷炫黑色路过,怎能不吸人眼球。

1925年6月6日(92年前的今天),沃尔特-克莱斯勒(Walter Chrysler)建立了公司。沃尔特-克莱斯勒的一生充满传奇色彩,技师出身的他曾经在1916年担任公司的总经理,1921年又加入了马克斯韦尔汽车公司,帮助这个公司度过难关之后,他就买下了这个公司进行重组,并且以自己的名字为该公司重新命名。

克莱斯勒引入中国的车型并不多,300C是其中之一。在2004年年底,克莱斯勒300C进口至了国内,当时进口至国内的共计有3款车型,包括了2.7L、3.5L和5.7L三款,分别售价38.8万、44.8万和54.8万元,在车型的配置上与海外版并没有差异。

而在2006年,国产后北京奔驰-戴克300C也正式与消费者见面,同样推出了3款车型,但价格却下调了不少。虽然在开始时赢得不少中国消费者的关注和购买,但由于车型更新缓慢,再加上在国内主销的2.7L车型动力略显不足,从而导致了国产300C的销量明显下滑并最终停产,随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。而现在能够买到的300C依然是进口身份,不过已经是最新款的车型了。

克莱斯勒300C的外观诸多细节进行了优化和重新设计,看上去比以往大大咧咧的美系车风格细致多了,不过整体风格依然是我们熟悉的十代车型。克莱斯勒300C大气的直线条不但凸显了硬朗的风格,也是大而豪华的美国车气质。

车头方面,克莱斯勒300C车头造型依旧维持老款300C的样式,但中网格栅和大灯进行了重新的设计,比以往更加年轻和细致。

头灯方面,克莱斯勒300C大灯设计紧凑而时尚,醒目的、氙气、随动转向以及清洗功能一应俱全。

车身侧面,一如既往的敦厚沉稳,车窗所占面积比例较小,释放出一种强壮而安全的用车感受。

车尾方面,克莱斯勒300C棱角分明的车尾简洁优雅,充满了复古的气质,但镀铬条以及双排气的巧妙搭配,也不失为美系豪华感。

尾灯方面,克莱斯勒300C竖直尾灯布局很契合整车的气质,颗粒状LED尾灯光源不但个性同时点亮也很醒目。

300C搭载的Pentastar3.6LV6发动机连续两年蝉联“全球十佳发动机”,与ZF 8速手自一体变速器的完美结合能提供210Kw的最大功率、340N·m的最大扭矩,同时保证驾驶的平顺感和燃油经济性,这样的功率输出甚至是奥迪A6L同价位车型的1.5倍。

AX系列改色膜是达世通商贸旗下品牌,成立于2017年5年,注册资金500万,公司规模50人,年产值1500万。同时又是Ucolor消费者品牌创始人,Topppf产品品牌创始人,Suntek漆面膜北京总代理。拥有国内最早的车身贴膜技师团队,施工技术强悍,遍布全国的施工网点。建立有北京天津福州广州成都五个培训施工基地,服务全国。并且,国内最大的行业交流平台小程序汽车改色案例库。注册会员超过3000+,为全国商家提供案例检索服务,案例数据超过5000条。

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