奔驰a45和宝马135高尔夫r哪个好

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A45和7R都是开放差速器的假四驱,平时都是偏前驱的,只是A45把马力打的高了点儿,作为噱头,性价比完败。加上提车加价,和s3提车优惠,里外里差了接近20w价钱,你要是肯为了三叉星多花这20w,也不会把眼光放在A45对吧,起码得C63了。pass

7R性价比也完败,作为一个vw,比s3还贵,还不如6代好看,除非你是个高手,能感受到几mm轴距带来的操控感。至于配置,奔驰a45多了一键启动但用处不大,多了拨片但s3也能2500加装,少了mmi价值1w5,综合比下来,7R能降到30w才值。

135后驱,雨雪天气危险,一般人也体会不到驾驶乐趣,也不会拿那么贵的东西去漂移,所以没什么必要,而且那么丑。

同时按照级别来讲,135本身就比a45和高r低一个档次,或者说跟gti是一个梯队差不多

再来说下高r,没有特点的一个车,中规中矩,最大缺点推头,转向不足,同时动力比a45差了一大节。但是众多改装发烧友都知道的,高尔夫在所有小钢炮里的改装潜力是最大的!

再说下a45,原厂状态相当于s3一阶的动力水平,很多传动部位都是独立手工打造的,所以它价格在同级车里最贵

但是!要说到但是了!a45主轴最大承受500牛的扭矩,换句线来说,几乎没有多大的动力改装空间了,也就是说如果钟爱动力改装的朋友,尽量不要选取a45

对于我这种对于改装仅仅局限于贴个车贴啦,换个轮毂之类的,经济又允许的情况下优选a45

对于改装发烧友来说,高r是个很不错的选择,改装潜力巨大之!同时扮猪吃老虎的最佳选择

对于卤煮没有提及的s3,我也说一嘴,s3相对小钢炮性能车之说,是最适合家用的性能车,当你温柔驾驶时,和a3区别并不大,悬架并没有高r和a45硬,同时嗓门也并不明显,一旦暴力加试,嗓门和动力也不俗

最后我想现在买性能小钢炮的应该没有几位哪怕业余车手吧?既然咱没那么牛逼,就不要选择后驱,雨天、雪天及时开启esp,该飘还是飘,安全第一

外形看起来很漂亮,挺有那种运动的感觉的。尤其前脸和车灯,设计的非常大气,侧面看起来很运动。就是尾灯设计的有点中庸了,不太能凸显个性。

内饰看起来比较精致,细节方面做得都很到位,这也是我选择这个车的原因之一,车内后视镜非常清晰感觉非常好。

够用,驾驶位和乘客位都还比较大,毕竟车宽1780,跨度已经可以了,坐在车里也不会感觉到很压抑。

2.0的发动机,感觉起步的时候比较肉,到了中后期其动力发挥还是比较给力的。

还可以。因为是小车,超车时感觉还是很“人车一体的”。车是怀档,正在适应中。唯一感觉不太好的是倒车的时候,因为车肉,所以老需要踩一点油门,但又怕踩过了撞倒后面,所以倒车时候比较累。

配置还是相当人性化的,比如车内空气净化装置、花粉过滤等,对于那些追求车内空气环境的人来说,那是再好不过的了。另外车载电话也还不错,即使在开车也不会漏掉一个重要来电,大大提升了开车的安全系数。

真皮运动坐椅包裹性很好,急转弯都没问题,颠簸的路段因为是防爆胎车内噪音比较大,平的路段隔音效果还是不错的。音响效果对于我们普通老百姓来说效果也算OK。

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